嫦娥六号成功着陆月球背面，完成世界首次月背“挖土”任务，并采集到月球样品。采用表取、钻取两种方式取样，并成功封装样品。五星红旗在月球背面成功展开，着陆器作为“临时塔架”助上升器起飞。

中国科研团队成功突破短距离光互连关键芯片技术，实现进口芯片批量化替代，打破长期依赖进口的困境。研发的低功耗、高速率国产化光模块已在数据中心示范应用，为大数据和人工智能时代提供关键核心技术支撑。团队还计划继续深入研究，推动短距离光互连升级演进。

使用LNA时，需考虑输入匹配位置，涉及50Ω点、最小噪声系数点、线性度、增益和稳定性。系统应用中，接收灵敏度是关键指标，LNA性能影响其表现。硬件工程师常在系统中调试匹配，通过灵敏度判断效果。稳定性仿真必要，NF是影响灵敏度的主要参数。线性度在干扰频段中重要，但SNR贡献较低。

经常坐飞机的朋友可能有一个比较真切的体验，在早些年飞机起飞的第一件事，乘务员都会让大家关闭手机等电子通信设备，现在坐飞机，只需调整为飞行模式就可以了，有的飞机上甚至提供Wifi 链接。一个众所周知的原因就是，手机信号可能会影响到飞机的飞行安全，我想还有一个原因就是，现在移动通信还不能满足飞机快速飞行的要求，毕竟高铁上手机信号都是一个谜。回归正题，飞机上到底有哪些无线频段呢？这些无线系统的天线都装在哪里了

“效率”在射频功率放大器（PA）设计中占据举足轻重的地位。在实际的射频前端系统中，PA并非孤立存在，而是与整个系统紧密相连。系统层面的设计方案对PA功耗有着深远影响。 当单体PA的效率提升至一定极限后，PA厂商、平台厂商以及终端系统厂商开始将研究焦点转向包含PA在内的系统级设计。试图通过更高层次的系统解决方案，进一步突破PA的性能瓶颈。在这一领域，既有大家耳熟能详的包络跟踪（ET）和数字预失真（DPD）技术，也有相对陌生的负载调制（Load Modulation）和波峰因子减少（CFR）等技术。 这些技术究竟是如何神奇地提升PA效率的？