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[行业动态]5G-A成低空经济底层核心技术通感一体试验潮全国性爆发

04-08

2024年2月,中国移动在世界移动通信大会上宣布,2024年将在超过300个城市启动5G-A网络商用部署,推动5G潜力持续释放,我国将正式进入万兆网速时代。所谓的5G-A,即5G-Advanced,是基于5G网络在功能上和覆盖上的演进和增强,是支撑互联网产业3D化、云化、万物互联智能化、通信感知一体化、智能制造柔性化等产业数字化升级的关键信息化技术。

5G-A将赋能低空经济的发展,这篇文章我们就重点展开讲一下。
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5G-A的规模性互联和通感一体

5G-A是5G发展的第二阶段,在连接速率和时延等网络能力方面带来了10倍的性能提升。因此,5G-A的下行峰值速率将从5G初期的千兆提升到万兆,上行从百兆提升到千兆,另外5G-A将支持毫秒级时延和厘米级的定位精度,相比5G网络有倍数级提升。

在5G-A之前,5G已经取得了非常出色的发展成绩。统计数据显示,截至2023年11月,中国商用部署的5G基站总数已达328.2万个,5G移动电话用户达7.71亿户,物联网连接规模提升到22.6亿,行业专网数达到2万张,97个国民经济大类中的67个已被5G涵盖。

不过,中兴通讯副总裁及RAN产品总经理李晓彤认为,传统5G在XR、低空安防、车路协同、卫星手机直连等新型应用领域的能力还有待提升,这些问题都需要5G-A来解决。

比如,5G-A带来了万兆级别的连接能力,从普遍性连接深入到核心功能层连接,打通了云、端、边、网融合的连接完整态。这种连接能力在汽车和低空飞行体方面至关重要,就以车联网来说,过去很多年这个概念都很热,然而除了应用联网和OTA升级,车联网并没有实质性参与到自动驾驶功能体系中,有了5G-A,车路协同塑造的车联网应用成为现实。

在车端,这种应用已经实现具体落地。以上海来说,2023年10月,上海发布《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》,到2026年底,上海将初步建成以5G-A和万兆光网为标志的全球双万兆城市,成为全球网速最快、覆盖最全、时延最低的城市之一。在示范应用中,5G-A让金桥智联车路协同云控平台中的测试车真正实现了智能网联,在有遮挡的复杂十字路口、隧道等路段,以及特殊气候环境条件等极端工况下,车路云网协同都能让驾驶员提前了解路况,让驾驶更为轻松。

而杭州已经将这种能力应用到低空经济市场,就像我们文章提到的,以无人机和eVTOL为代表的低空飞行体,离不开联网自动驾驶功能。在杭州5G-A通感一体示范项目中,5G-A不仅能够赋能汽车交通和航运,同时也能够为无人机安全飞行保驾护航。在低空飞行应用中,该项目充分利用了5G-A兼具的通信和感知能力,精准的坐标定位,以及低时延的轨迹追踪。

其中,5G-A在通感一体方面的能力实现了通信感知融合、感知连片组网、自适应干扰协同、多模型智能融合,实现了低空无人机飞行轨迹、速度、经纬度等飞行数据精确感知。

通感一体是5.5G乃至6G阶段的重要应用场景,被视为低空经济发展的核心技术支撑。通感一体基于电磁波反射原理,利用回波时间差、多普勒效应及反射波束解析,计算出运动物体的距离、速度和位置等状态参数,进而主动完成目标测距、测速、测角、成像、目标检测、目标跟踪和识别等能力。通感一体将通信、感知、算力等多种能力融合,让通信网络具备上了类似雷达的探测、跟踪、感知能力,比较直观的改变是,传统通信基站将成为通信和雷达的混合体。

再次重申一下,通感一体不仅是5G-A的创新技术,同时也是6G发展的关键性技术。

全国爆发通感一体试验大潮

由于通感一体和低空经济巨大的产业魅力,目前国内爆发了通感一体的试验大潮,并且很多示范项目都是面向低空经济发展的。

今年3月份,全球首个5G-A智慧机场通感一体基站在云南保山云瑞机场建成开通。该项目将5G-A通感一体技术应用于防范机场入侵,能自动识别预警潜在的安全隐患,包括无人机、飞鸟、车辆和人员活动等。

在厦门,全球首个5G-A通感一体低空协同组网已经于2023年底成功试点,在该试点项目中,针对城市低空场景,采用5G-A通感一体基站的连续组网、站间协同,进行多目标探测、无人机跨站跨小区完整航迹的连续跟踪与上报,以及马拉松赛事关键路段上空的防护和预警等场景验证。

上面提到,在杭州钱塘江边、亚运村里、奥体中心旁的5G-A通感一体示范项目中,在钱塘江畔实现约3平方公里的连片覆盖的通感一体化关键技术验证,突破了通信感知融合、感知连片组网、自适应干扰协同、多模型智能融合,雷视联动等关键技术瓶颈,实现了低空无人机飞行轨迹、速度、经纬度等飞行数据精确感知。

在江苏,苏州、无锡、常州、淮安等市均开展了5G-A通感一体试验项目。比如,在常州,中兴通讯正在部署通感算一体化基站,对目标区域无人机进行探测、管理。中兴通讯江苏公司无线总监刘孟堂表示,5G-A通感一体技术通过对物体的识别,判断物体经纬度、高度和速度等,给出物体的运行轨迹并与相关管理系统联动,可广泛应用于“黑飞”安防、低空物流管理等多种场景。

另外,我们看到北京、海南、江西等省市均有大量的5G-A通感一体试验项目上马,其中无人机管理和低空经济试点是大部分项目的核心,5G-A通感一体+低空经济的爆发之势已经不可阻挡。

结语

2023年我国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%,预计到2026年,我国低空经济规模有望突破万亿元。在低空经济万亿规模市场里,体现出和传统陆地交通和航运非常大的不同,5G-A通感一体技术能够实现低空飞行体在个体和系统方面的智能网联,实现更安全的飞行,也更有利于系统管理。

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