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[科普]飞机天线的类型及作用和工作频率

06-04

经常坐飞机的朋友可能有一个比较真切的体验,在早些年飞机起飞的第一件事,乘务员都会让大家关闭手机等电子通信设备,现在坐飞机,只需调整为飞行模式就可以了,有的飞机上甚至提供Wifi 链接。

一个众所周知的原因就是,手机信号可能会影响到飞机的飞行安全,我想还有一个原因就是,现在移动通信还不能满足飞机快速飞行的要求,毕竟高铁上手机信号都是一个谜。

回归正题,飞机上到底有哪些无线频段呢?这些无线系统的天线都装在哪里了?

网络上流传着一张关于波音787 的天线图,我们一起来看一下。

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这架目前最大的波音787系列飞机目前共推出四个机型:787—3,787—8,787—9,787—10,其中787-3由于没有订单而取消,剩下的三中机型依然是波音的拳头产品。其中,787-8可以搭乘242名乘客,航程达13620公里,-9机型可搭乘290名乘客,航程14140公里,-10 机型则可搭乘330名乘客,航程11910千米。目前国内航空公司包括国航,东航,南航,海航等都有在运营波音787飞机。

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我们在回到上文那张布满天线的图,在飞机的机身周围长满了各种各样的天线,包括我们比较熟悉的GPS天线,VHF/HF地面通信天线,还有各种我们不太熟悉的天线。这些天线竟然多达21种,天线作为电子设备的眼睛,果然是名副其实。

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飞机天线需要满足飞机和地面的通信功能,这些天线一般安装在飞机的底部或者顶部,但是都会受到机身的影响,所以一般飞机上都会留有一些备份系统,做到有备无患。

下面简单介绍一些飞机天线的类型和工作频率。

1. VHF通信天线

VHF(甚高频)通信天线用于在飞机与空中交通管制 (ATC) 或其他飞机之间发送和接收语音通信。它们在 118-137 MHz 的频率范围内工作,通常安装在机身的顶部或底部。

2. UHF通信天线

UHF(超高频)通信天线用于飞机对飞机或飞机对地通信。它们在 225-400 MHz 的频率范围内工作,通常用于军用飞机的安全通信。

3. GPS天线

GPS(全球定位系统)天线接收来自卫星的信号,以提供准确的定位和导航信息。它们通常安装在飞机顶部,以确保与卫星的清晰视线。

4. DME天线

DME(测距设备)天线与 DME 系统结合使用,以测量飞机与地面站之间的距离。它们通常安装在机身底部。

5. 应答器天线

应答器天线用于飞机应答器系统,以响应来自ATC的雷达询问。它们通常安装在飞机顶部或集成到飞机现有的VHF或UHF通信天线中。

6. ELT天线

ELT(紧急定位发射器)天线用于在飞机紧急情况下传输遇险信号。它们通常安装在飞机的尾部或底部,以实现最大的信号覆盖。

7. 气象雷达天线

气象雷达天线用于在飞机驾驶舱显示屏上检测和显示天气状况。它们通常是安装在飞机机头或机腹上的天线罩,旨在保护雷达天线免受外部元件的影响。

8. 卫星通信天线

Satcom(卫星通信)天线用于飞机上的卫星通信系统。它们允许语音和数据通信,包括机上互联网连接。卫星通信天线通常安装在飞机顶部,以与通信卫星建立清晰的视线。

这些只是飞机上使用的天线类型的几个例子。每个天线都有特定的用途,并支持飞机的通信、导航和电子系统。天线的放置和设计经过仔细考虑,以优化性能并最大限度地减少对其他飞机系统的干扰。

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